هم راننده بیل مکانیکی و هم مالک می دانند که وظیفه اصلی مخزن آب بیل مکانیکی دفع گرما و در نتیجه کاهش دمای موتور است.
از منظر اصل ساخت، اگر دمای موتور بیل مکانیکی بالا باشد، ترموستات روشن می شود.در این زمان پمپ آب آب را پمپاژ می کند و به طور مکرر گردش می کند تا دمای موتور بیل مکانیکی پایین بیاید.(ترکیب مخزن آب یکی است با لوله‌های مسی توخالی، آب با دمای بالا وارد مخزن آب شده و با هوا خنک می‌شود و سپس به داخل آبراه موتور گردش می‌کند) تا از موتور محافظت کند.
اغلب متوجه می شویم که مخزن آب موتور بیل مکانیکی اغلب با کمبود آب مواجه است.آبی که در روز اول اضافه شده است به تدریج در روز دوم کم آب می شود.مهم نیست که ما نمی توانیم ببینیم مشکل کجاست.شاید نشت آب باشد یا مشکلات دیگری وجود داشته باشد به طوری که اکثر رانندگان بیل مکانیکی این پدیده را نادیده می گیرند و فکر می کنند ساخت معمولی بیل مکانیکی کافی است.داشتن این تصور اشتباه است.

علاوه بر مخزن اصلی آب، یک مخزن آب ثانویه نیز وجود دارد.عملکرد این مخزن آب ثانویه به این صورت است که با افزایش دمای آب موتور، آب موجود در مخزن آب در اثر انبساط و انقباض حرارتی به مخزن آب ثانویه سرازیر می شود تا زمانی که دما کاهش یابد.دوباره به مخزن آب می ریزد و این فرآیند باعث کمبود آب نمی شود.هنگامی که در مخزن آب کمبود آب وجود دارد، ظرفیت خنک کننده موتور به شدت کاهش می یابد و هدف نهایی محافظت از موتور دشوار است.هنگامی که این پدیده رخ می دهد، باید بررسی شود که آیا مخزن آب کمکی آسیب دیده است یا نشتی دارد.
در اثر کار طولانی مدت، رسوب در مخزن آب ایجاد می شود که تا حدودی ظرفیت اتلاف حرارت مخزن آب را کاهش می دهد و منجر به دمای بالای موتور، عقب نگه داشتن موتور و حتی جوشیدن آب می شود.به این ترتیب، موتور اغلب آسیب می بیند، بنابراین ما باید یک بار دیگر کار کنیم.ظرفیت اتلاف حرارت مخزن آب را بررسی کنید یا از ضدیخ خالص اصلی برای تعویض آن استفاده کنید.اثر خنک کنندگی ضد یخ بسیار بهتر از آب است و تولید رسوب آسان نیست.هنوز هم لازم است یک ضد یخ معمولی انتخاب کنید.آب و ضد یخ را با هم مخلوط نکنید.، خطر انسداد مخزن آب را افزایش می دهد.اگر مخزن آب نتواند گرما را به طور معمول دفع کند، مخزن آب باید در این زمان تمیز شود.
کلید تخلیه آب رادیاتور را روشن می کنیم و پیچ تخلیه آب روی بلوک موتور را باز می کنیم تا مایع داخل آن تخلیه شود، سپس کلید را بسته و دوشاخه را نصب می کنیم و آب و مقداری رسوب پاک کن موجود در قطعات را به رادیاتور اضافه می کنیم. فروشگاه در بازاربه طور کلی در دسترس است، نسبت آب به ماده تمیز کننده باید مناسب باشد، بیش از حد اضافه نکنید، مقدار زیادی به یکباره تمیز نمی شود و بار تمیز کردن را افزایش می دهد.سپس موتور را با سرعت کمی بیشتر از دور آرام در حالت دور آرام روشن کنید.هنگامی که دمای آب به حالت سبز رسید، موتور را حدود ده دقیقه ادامه دهید.

پس از خاموش شدن موتور، کلید تخلیه آب روشن می شود و بلوک سیلندر مسدود می شود و سیستم خنک کننده به طور مداوم با آب شستشو می شود تا آب تخلیه شده تمیز شود.به منظور جلوگیری از ایجاد رسوب در مخزن آب و کاهش اثر اتلاف حرارت رادیاتور و اطمینان از کارکرد موتور در محدوده دمای معمولی، ضدیخ باید سالی یک بار یا 2000 ساعت تعویض شود.مایع ضد یخ زمانی که به دمای کارکرد موتور برسد خورنده است.زنگ زده، خورده یا یخ زده است.لطفا از مایع ضد یخ تولید شده توسط کارخانه اصلی یا یک شرکت معمولی استفاده کنید.